NTN Co., Ltd. (denumită în continuare NTN) a dezvoltat o nouă tehnologie care poate detecta durata de viață a rulmenților cu o precizie ridicată prin combinarea mai multor AI. Această tehnologie poate prezice cu mai multă precizie durata de viață a rulmenților, de la ruperea până la defectarea completă. Cercetarea și dezvoltarea acestei tehnologii va contribui la îmbunătățirea eficienței planurilor de întreținere pentru mașini și echipamente, economisind astfel costurile și îmbunătățind eficiența producției.

În timpul utilizării pe termen lung, rulmenții din interiorul mașinii se pot desprinde ușor. Dacă această exfoliere are loc într-o zonă care nu este convenabilă pentru reparație, mașina poate continua să funcționeze fără a afecta funcționarea normală. Deși starea rulmentului poate fi cunoscută prin detectarea datelor de vibrație, este dificil de prezis cu exactitate cât timp poate fi folosit rulmentul după spargere. De obicei, fie alegeți să înlocuiți rulmentul cât mai curând posibil, fie așteptați până când rulmentul este complet deteriorat înainte de a-l înlocui. În plus, unii mecanici calificați pot spune când să înlocuiască rulmenții pe baza anilor de experiență. Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea economisirii forței de muncă și a automatizării, pentru a reduce timpul de nefuncționare a mașinilor și echipamentelor și a reduce costurile de întreținere, există o cerere din ce în ce mai mare pentru o tehnologie de detectare a duratei de viață de înaltă precizie pentru a detecta mai precis perioada de înlocuire a rulmenților.

Tehnologia de detectare a duratei de viață dezvoltată recent de NTN combină învățarea profundă și învățarea bayesiană pentru a prezice durata de viață a rulmenților, de la despicare la rupere, cu o precizie ridicată. Printre numeroasele modele AI, NTN a ales o rețea neuronală convoluțională specializată în procesarea imaginilor. Prin conversia datelor de vibrație ale rulmentului în date de imagine, poate detecta starea de deteriorare și durata de viață a rulmentului. În plus, ținând cont de diferențele individuale în ceea ce privește deteriorarea rulmentului și erorile în datele de detectare, NTN utilizează, de asemenea, regresia liniară bayesiană pentru a stabili un model de predicție mai fiabil. Luată împreună, noua tehnologie NTN îmbunătățește acuratețea detectării cu 30% în comparație cu metodele tradiționale (comparativ cu metodele tradiționale de detectare ale NTN).

NTN și National University Corporation of Japan, Osaka University Graduate School of Engineering, au înființat în comun „NTN Next Generation Collaboration Research Institute” în 2017. În cadrul acestui institut, NTN a condus o cooperare aprofundată cu echipa de cercetare a Associate Profesor Kenichi Fukui (Institutul de Științe Industriale) de la Universitatea Osaka pentru cercetare și dezvoltare în comun. Această tehnologie inovatoare a fost realizată cu succes combinând experiența vastă a NTN în tehnologia rulmenților cu realizările Universității din Osaka în cercetarea AI avansată.

NTN se angajează să aplice această tehnologie la serviciile de întreținere efective. Prin întreținerea la timp a mașinilor și echipamentelor, rulmenții pot fi păstrați în cea mai bună stare, îmbunătățind astfel eficiența producției și reducând emisiile de mediu.
În viitor, NTN va continua să efectueze experimente pentru a verifica fezabilitatea acestei tehnologii pentru a-și realiza utilizarea practică și pentru a oferi servicii post-vânzare de înaltă calitate.
Noi (SUN RISES GROUP LIMITED) suntem un furnizor foarte mare de rulmenți NTN în HONGKONG, CHINA. Face parte din lista de stoc pentru mai multe alegeri.
| Rulmentul nr. | Dimensiune (mm) | Masa (kg) |
| 5S-BNT900 | 10x20x6 | 0.009 |
| 5S-BNT901 | 12x24x6 | 0.01 |
| 5S-BNT902 | 15x28x7 | 0.014 |
| 5S-BNT903 | 17x30x7 | 0.015 |
| 5S-BNT904 | 20x37x9 | 0.033 |
| 5S-BNT905 | 25x42x9 | 0.039 |
| 5S-BNT906 | 30x47x9 | 0.044 |
| 5S-BNT907 | 35x55x10 | 0.063 |
| 5S-BNT908 | 40x62x12 | 0.1 |
| 5S-BNT909 | 45x68x12 | 0.11 |
| 5S-BNT910 | 50x72x12 | 0.11 |
| 5S-BNT911 | 55x80x13 | 0.16 |
| 5S-BNT912 | 60x85x13 | 0.17 |
| 5S-BNT913 | 65x90x13 | 0.19 |
| 5S-BNT000 | 10x26x8 | 0.013 |
| 5S-BNT001 | 12x28x8 | 0.018 |
| 5S-BNT002 | 15x32x9 | 0.026 |
| 5S-BNT003 | 17x35x10 | 0.029 |
| 5S-BNT004 | 20x42x12 | 0.05 |
| 5S-BNT005 | 25x47x12 | 0.06 |
| 5S-BNT006 | 30x55x13 | 0.1 |
| 5S-BNT007 | 35x62x14 | 0.13 |
| 5S-BNT008 | 40x68x15 | 0.16 |
| 5S-BNT009 | 45x75x16 | 0.21 |
| 5S-BNT010 | 50x80x16 | 0.24 |
| 5S-BNT011 | 55x90x18 | 0.35 |
| 5S-BNT012 | 60x95x18 | 0.36 |
| 5S-BNT013 | 65x100x18 | 0.37 |
| 5S-BNT014 | 70x110x20 | 0.5 |
| MUB 7307 UBM | 35x80x26 | 0.692 |
| UCFC213D1 | 65x205x69.7 | 5.88 |
| UCFH205D1 | 25x68x27x116 | 0.7 |
| 81111 | 55x78x16 | 0.26 |
| 413128 | 140x225x68 | 9.18 |
| SL04-5013NR | 65x100x46 | 1.325 |
| SL04-5026NR | 130x200x95 | 10.6 |
| SL04-5032NR | 160x240x109 | 16.8 |
| 7915 | 75x105x16 | 0.36 |
| 6834 | 170x215x22 | 1.63 |
| 6838 | 190x240x24 | 2.62 |
| HMK1512 | 15x22x12 | 0.013 |
| IR200X220X50 | 200x220x50 | 2.49 |
| KR 19 LL | M8*1.25x19x32 | 0.031 |
| MU1310TM | 50x110x27 | 1.289 |
| 2916 | 80x110x22 | 0.591 |
| 7911 | 55x80x13 | 0.214 |
| MUS1307TM | 30x80x21 | 0.572 |
| N414 | 70x180x42 | 5.15 |
| MR1309EL | 45x100x25 | 1.06 |
| S-UCP208D1 | 40x184x49.2x54 | 2.1 |
| UCFL208D1 | 40x175x100x49.2 | 0.685 |
| SL04-5008NR | 40x68x38 | 0.563 |
| SL04-5009NR | 45x75x40 | 0.697 |
| UCFC207D1 | 35x135x44.4 | 1.668 |
| UKP218;H2318X | 80x327x200x88 | 13 |
| UCHP205D1 | 25x142x114x50 | 1.2 |
| UCHB208D1 | 40x96x121x49.2 | 1.3 |
| C-UKP326D1 | 115x600x375x140 | 86 |
| C-UKP320D1 | 90x490x283x120 | 40 |
| CM-UCP214D1 | 70x266x162x72 | 21 |
| CM-UKP213D1 | 60x265x155x70 | 7.6 |
| SZ318 | 90x400x230x160 | 21 |
| C-UKP318D1 | 80x430x246x110 | 28 |
