Rulmentul TIMKEN în sine nu produce zgomot. „Zgomotul” pe care îl simțim de obicei este de fapt efectul sonor care creează direct sau indirect vibrații cu structurile înconjurătoare.Noise este transmiterea vibrațiilor prin aer ca urmare a sistemului auditiv uman.
Acesta este motivul pentru care problema de zgomot poate fi considerată o problemă de vibrație care implică întreaga aplicație. Când o sarcină radială este încărcată pe un rulment, numărul de role care poartă sarcina se va modifica ușor în timpul funcționării și anume: 2-3- 2-3 ... Acest lucru determină o schimbare a direcției de încărcare. Vibrația rezultată este inevitabilă, dar poate fi atenuată prin preîncărcarea axială, care se aplică tuturor corpurilor de rulare
1) parametrii de proiectare a rulmenților: inclusiv numărul de role de rulment, grosimea și gardul peretelui inelar etc.
2) erori de fabricație ale pieselor de rulment: inclusiv rugozitatea suprafeței, granulele încrucișate și rotunjimea pistei de rulare TIMKEN și a corpului de rulare. Un număr mare de experimente arată că influența ondulării asupra vibrațiilor rulmentului este dominantă, în timp ce influența rugozității și rotunjimii suprafeței este relativ mic.
3) condițiile de lucru ale rulmentului: în procesul de rulare al rulmentului TIMKEN, condițiile de încărcare, viteză și lubrifiere au cea mai mare influență asupra vibrațiilor rulmentului.
4) parametrii de instalare a rulmenților: coordonarea dintre rulment și arbore și scaunul rulmentului, abaterea în timpul instalării și alți factori au un impact asupra vibrației rulmentului.
Când ondularea piesei este strâns asociată între inelul de rulment și scaunul de rulment sau arborele de transmisie, inelul poate fi deformat prin potrivire cu aspectul părții alăturate. Dacă se produce deformarea, în timpul funcționării se poate produce vibrație. este important pentru prelucrarea scaunului și a arborelui de antrenare la toleranțele necesare. Deteriorarea parțială din cauza erorilor de funcționare sau de instalare, un număr mic de piste de rulment și de rulouri pot fi deteriorate. În funcționare, rularea prin piese deteriorate va produce o frecvență de vibrație specifică Analiza frecvenței de vibrație poate identifica piesele de rulment TIMKEN deteriorate. În multe aplicații, rigiditatea este aceeași cu cea a structurii înconjurătoare. Din această caracteristică, este posibilă reducerea vibrațiilor în funcționare selectând corect rulmenții TIMKEN (inclusiv preîncărcare și liberă) și configurația lor în serviciu.
